液壓(ya)系統(tong)控制閥的(de)電液換(huan)向(xiang)閥的(de)電刷鍍修復(fu)技(ji)術(shu)工藝：

　　首先(xian)要拆(chai)檢與(yu)除油。不(bu)銹(xiu)鋼(gang)截止閥對閥體(ti)材質要求比較高(gao)壹般(ban)有(you)301.304.316等(deng)幾(ji)個材質選(xuan)擇廣泛應(ying)用於(yu)化(hua)工,船(chuan)舶,醫藥(yao),食(shi)品(pin)機(ji)械(xie)等(deng)行(xing)業(ye)。不(bu)銹(xiu)鋼(gang)減(jian)壓閥采(cai)用控制閥體(ti)內(nei)的(de)啟閉(bi)件(jian)的(de)開度來(lai)調節(jie)介(jie)質的(de)流(liu)量，將介(jie)質的(de)壓力降低(di)，同(tong)時借助閥後(hou)壓(ya)力(li)的(de)作(zuo)用調節(jie)啟閉(bi)件(jian)的(de)開度，使(shi)閥後(hou)壓(ya)力(li)保(bao)持在(zai)壹定(ding)範(fan)圍(wei)內(nei)，並在(zai)閥體(ti)內(nei)或閥後(hou)噴入(ru)冷(leng)卻(que)水，將介(jie)質的(de)溫度降(jiang)低(di)，這種閥門(men)稱為(wei)減(jian)壓減(jian)溫閥。不銹(xiu)鋼(gang)球閥與可(ke)燃氣體(ti)泄(xie)漏(lou)監測(ce)儀器(qi)聯接，當儀器(qi)檢測(ce)到可(ke)燃氣體(ti)泄(xie)漏(lou)時，自動快(kuai)速(su)關(guan)閉主(zhu)供(gong)氣閥門(men)，切斷(duan)燃氣的(de)供給，及(ji)時制止惡(e)性(xing)事故的(de)發(fa)生。不銹(xiu)鋼(gang)球閥屬於壹個精(jing)密(mi)加(jia)工零(ling)件，拆(chai)檢時不得出現損壞或丟失，要仔細研究(jiu)分析其工作(zuo)基(ji)本(ben)原理，確(que)定(ding)其拆(chai)裝順序(xu)，並做(zuo)好各零(ling)件設(she)計(ji)裝配(pei)技(ji)術(shu)標(biao)記(ji)，零(ling)件要裝入(ru)學(xue)生專用智能盒(he)子，妥(tuo)善(shan)管理保(bao)管。除油可(ke)先用清(qing)洗劑(ji)以及(ji)清(qing)洗，再(zai)用壹些(xie)化(hua)學教(jiao)學方法(fa)可(ke)以反(fan)復(fu)除油。修(xiu)復(fu)的(de)方法(fa)主要包(bao)括(kuo)通(tong)過研磨(mo)閥孔(kong)與修(xiu)理閥芯兩項重(zhong)要內(nei)容。測(ce)量閥孔(kong)和閥芯的(de)配合組(zu)織間(jian)隙，閥孔(kong)直徑為(wei)50mm，閥芯直徑為(wei)50mm。閥芯與閥孔(kong)的(de)配合治療(liao)間隙存在(zai)嚴(yan)重(zhong)超(chao)差(cha)，達到(dao)了(le)0.07~0.15mm，且閥芯圓(yuan)柱度公(gong)差(cha)在(zai)10~20μm。

　　1.研磨(mo)閥孔(kong)

　　(1)研具(ju)

磨(mo)削(xue)主(zhu)要是為(wei)了(le)恢復(fu)氣門(men)孔(kong)的(de)幾何尺寸，消(xiao)除氣門(men)孔(kong)的(de)錐(zhui)度和(he)橢(tuo)圓(yuan)度。 在(zai)研磨(mo)過(guo)程(cheng)中(zhong)，研磨(mo)工具由灰鑄鐵材(cai)料HT200制成(cheng)，研(yan)磨(mo)桿(gan)結構(gou)如(ru)附(fu)圖所示可(ke)調。

為(wei)了(le)調整(zheng)磨(mo)料棒(bang)的(de)外徑和儲存磨(mo)料，在(zai)磨(mo)料棒(bang)表(biao)面(mian)設(she)置(zhi)4個凹槽，其(qi)中壹個凹槽是(shi)切斷(duan)的(de)。將磨(mo)棒(bang)內(nei)孔(kong)制成(cheng)1∶20或(huo)1∶30的(de)錐(zhui)度，並(bing)根(gen)據(ju)錐(zhui)孔(kong)的(de)緊(jin)密(mi)程(cheng)度和(he)配(pei)套(tao)的(de)錐(zhui)芯調整(zheng)磨(mo)棒(bang)與(yu)工件孔(kong)的(de)間隙。當錐(zhui)形(xing)芯棒(bang)的(de)位置偏離(li)磨(mo)棒(bang)內(nei)孔(kong)的(de)小頭時，磨(mo)棒(bang)外(wai)徑增大(da)，磨(mo)棒(bang)與(yu)閥門(men)之(zhi)間的(de)間隙減(jian)小，磨(mo)棒(bang)與(yu)閥門(men)孔(kong)之(zhi)間的(de)間隙增大(da)，這是(shi)由(you)於磨(mo)棒(bang)的(de)切削(xue)槽(cao)產(chan)生的(de)彈(dan)性(xing)較小(xiao)。

為(wei)了(le)很(hen)好(hao)地(di)引導磨(mo)削(xue)，磨(mo)桿(gan)穿(chuan)入(ru)閥孔(kong)的(de)工作(zuo)長度約(yue)為(wei)工件長度的(de)3\\u002F4。研磨(mo)棒(bang)圓(yuan)筒的(de)直徑通(tong)常(chang)比要研磨(mo)的(de)孔(kong)徑小30~50μm，以(yi)容(rong)納(na)磨(mo)料和材(cai)料。

　　(2)研磨(mo)

　　選(xuan)擇220號研(yan)磨(mo)膏(gao)，用煤(mei)油(you)稀釋(shi)後(hou)，塗(tu)於研(yan)磨(mo)棒(bang)上(shang)；研(yan)磨(mo)棒(bang)固(gu)定(ding)於車床上，以(yi)200?r/min轉(zhuan)速可(ke)以轉(zhuan)動，手(shou)持(chi)壹個閥體(ti)，在(zai)研磨(mo)棒(bang)上(shang)作(zuo)直線之(zhi)間往復(fu)發(fa)展移動和(he)轉動，並(bing)適(shi)當(dang)地通(tong)過調頭(tou)後(hou)再(zai)研(yan)磨(mo)。研(yan)磨(mo)時要防止(zhi)由於閥體(ti)因(yin)自(zi)重(zhong)產生(sheng)作(zuo)用沒(mei)有(you)形(xing)成(cheng)橢(tuo)圓(yuan)孔(kong)，研磨(mo)後(hou)的(de)閥孔(kong)直徑為(wei)50.5mm，其(qi)閥孔(kong)各段(duan)教學圓(yuan)柱結構(gou)面(mian)的(de)圓(yuan)度和(he)圓(yuan)柱度均(jun)不得使用超(chao)過(guo)5μm，各(ge)段(duan)圓(yuan)柱面(mian)以及同(tong)軸度誤差不(bu)超(chao)過(guo)1μm，閥孔(kong)表面(mian)不同(tong)粗糙度Ra不(bu)大(da)於(yu)0.8μm。

　　2.修(xiu)理閥芯

首先(xian)，在(zai)外部研(yan)磨(mo)機(ji)上(shang)研(yan)磨(mo)閥芯，確保(bao)閥芯圓(yuan)柱度在(zai)5 μ m以內(nei)。 其次(ci)是(shi)除油，關(guan)鍵是(shi)在(zai)刷鍍工作(zuo)層前要註(zhu)意(yi)閥芯表面的(de)處理，使(shi)槽(cao)油或(huo)其他雜質不(bu)能進(jin)入(ru)刷鍍工作(zuo)表(biao)面(mian)或粘(zhan)在(zai)刷上，影響刷鍍質量。

　　(1)刷鍍工藝

1電刷鍍的(de)準備和預(yu)處理。閥芯的(de)材料是35？CRMO 鋼(gang)，表面處理可(ke)按(an)中碳(tan)合金鋼(gang)電凈化(hua)和(he)活(huo)化工藝。用2號溶液活(huo)化，然(ran)後(hou)用3號溶液在(zai)15 ~ 18V 電壓(ya)下(xia)活(huo)化，至(zhi)表(biao)面(mian)呈銀(yin)灰色(se)均(jun)勻。

　　(2)刷鍍底(di)層。