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        1. 緊(jin)急(ji)切斷閥資訊(xun):不(bu)銹(xiu)鋼球(qiu)閥中液壓(ya)油(you)摻(chan)水(shui)的危(wei)害不(bu)銹(xiu)鋼球(qiu)閥不(bu)銹(xiu)鋼球(qiu)閥符號

          日期: 22-09-19 閱(yue)讀(du)次(ci)數(shu):

          1.油液中水(shui)分可(ke)以進入的途徑(jing)

          (1)油箱(xiang)蓋因(yin)冷(leng)熱交(jiao)替(ti)而(er)使空氣中的水(shui)分凝(ning)結成水(shui)珠(zhu)落(luo)人(ren)油中。緊(jin)急(ji)切斷閥又叫做安(an)全切斷閥,是指在(zai)遇(yu)到突發情(qing)況的時(shi)候(hou),閥門會迅速(su)的關閉或(huo)者打開,避免事故的發生。不(bu)銹(xiu)鋼截止(zhi)閥對閥體材質(zhi)要求比較(jiao)高(gao)壹(yi)般有(you)301.304.316等(deng)幾個(ge)材質(zhi)選(xuan)擇廣(guang)泛(fan)應用於(yu)化(hua)工,船(chuan)舶(bo),醫藥,食品機械等(deng)行(xing)業(ye)。不(bu)銹(xiu)鋼球(qiu)閥與可燃(ran)氣體(ti)泄(xie)漏監測(ce)儀器聯(lian)接,當儀器檢(jian)測(ce)到可燃(ran)氣體(ti)泄(xie)漏時(shi),自動快(kuai)速(su)關(guan)閉主供(gong)氣閥門,切斷燃(ran)氣的供(gong)給,及(ji)時(shi)制(zhi)止惡性事故(gu)的發生。

          (2)冷(leng)卻器或(huo)換(huan)熱器的密(mi)封(feng)損壞(huai)或(huo)冷(leng)卻管(guan)破(po)裂(lie),使水(shui)漏入油(you)中。

          (3)由(you)液壓(ya)缸(gang)活塞(sai)桿(gan)松動(dong)密(mi)封(feng)進入(ru)系(xi)統的濕(shi)氣凝(ning)結成水(shui)滴。

          (4)用油(you)時(shi)帶(dai)人(ren)的水(shui)分管(guan)理以及(ji)工作(zuo)油液通(tong)過(guo)暴(bao)露於(yu)潮(chao)濕(shi)影(ying)響環境中與水(shui)發生親(qin)合(he)作(zuo)用而(er)吸(xi)收的水(shui)。

          2.油中混(hun)入(ru)水(shui)造成的危(wei)險

          (1)液壓(ya)油(you)乳(ru)化(hua)液中加入(ru)壹(yi)定(ding)量的水(shui),乳(ru)化(hua)液呈(cheng)白(bai)色,渾濁;。如(ru)果液壓(ya)油(you)本(ben)身(shen)的抗(kang)乳(ru)化(hua)能力較(jiao)差,靜(jing)止壹(yi)段(duan)時(shi)間(jian)後(hou),水(shui)分就(jiu)不(bu)能從油中分(fen)離出來,使(shi)油(you)始終(zhong)處於(yu)白(bai)色狀(zhuang)態。乳(ru)化(hua)油(you)進入液壓(ya)系(xi)統,不(bu)僅使不(bu)銹(xiu)鋼球(qiu)閥部件生(sheng)銹(xiu),而(er)且降低(di)了不(bu)銹(xiu)鋼球(qiu)閥的潤滑性能,加劇(ju)了部件的磨損,降(jiang)低(di)了系(xi)統的效率。

          (2)液壓(ya)系(xi)統中的黑色金屬(shu)生銹(xiu)後(hou),剝(bo)落的鐵銹在(zai)液壓(ya)系(xi)統管(guan)路(lu)和(he)液壓(ya)元(yuan)件中流(liu)動,擴(kuo)散並向下蔓延(yan),會導致(zhi)整個系(xi)統內(nei)部生(sheng)銹(xiu),產生更(geng)多的剝落鐵銹(xiu)和(he)氧(yang)化(hua)物。

          (3)水(shui)還(hai)會與油中的某(mou)些食品添加劑發展(zhan)作(zuo)用可(ke)以產生影響沈(chen)澱(dian)和(he)膠(jiao)質(zhi)等(deng)汙(wu)染物,加速(su)油(you)的惡化(hua)。

          (4)水(shui)與油中的硫和氯反(fan)應生成硫酸(suan)和鹽(yan)酸(suan),這(zhe)加劇(ju)了部件的磨損,加速(su)了油的氧化(hua)劣化(hua),甚至產生大量的汙(wu)泥(ni)。

          (5)這些水(shui)汙(wu)染物和(he)氧化(hua)產物充當(dang)進壹(yi)步(bu)氧化(hua)的催化(hua)劑,最終(zhong)導致(zhi)液壓(ya)元(yuan)件堵塞或(huo)堵塞,導致(zhi)不(bu)銹(xiu)鋼球(qiu)閥系(xi)統故(gu)障、配油管(guan)堵塞、冷卻器效(xiao)率降低(di)、濾(lv)油器堵塞等(deng)壹(yi)系(xi)列(lie)故障。

          (6)另外(wai),在(zai)低(di)溫(wen)時(shi),水(shui)凝(ning)結成壹(yi)個(ge)微(wei)小(xiao)冰粒,也(ye)容易出現堵塞管理控制(zhi)系(xi)統元(yuan)件的間(jian)隙和(he)死(si)口。

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