緊(jin)急切斷閥(controlvalve)用(yong)於(yu)調(tiao)節工作(zuo)介質(zhi)的流量、壓(ya)力和(he)液位(wei)。不銹(xiu)鋼(gang)球(qiu)閥與可燃(ran)氣(qi)體泄(xie)漏監(jian)測(ce)儀器(qi)聯接(jie)，當儀器(qi)檢測(ce)到(dao)可燃(ran)氣(qi)體泄(xie)漏時，自動快速(su)關(guan)閉(bi)主供氣(qi)閥門(men)，切斷燃(ran)氣(qi)的供給，及時(shi)制止(zhi)惡性(xing)事故的發(fa)生(sheng)。不銹(xiu)鋼(gang)蝶(die)閥(fa)與熱力設(she)備(bei)的極(ji)限溫(wen)度(壓力)安(an)全(quan)控(kong)制器(qi)聯接(jie)，當設(she)備(bei)內(nei)檢測(ce)點(dian)的溫(wen)度(壓力)超過設(she)定(ding)的極(ji)限數值時，自(zi)動快速(su)關(guan)閉(bi)供氣(qi)閥門(men)，停止(zhi)燃(ran)料的供給。不銹(xiu)鋼(gang)減(jian)壓閥(fa)采用控制閥體內(nei)的啟閉(bi)件(jian)的開(kai)度來調(tiao)節介質(zhi)的流量，將介質(zhi)的壓力降(jiang)低(di)，同(tong)時(shi)借(jie)助閥(fa)後壓力的作用(yong)調(tiao)節啟閉(bi)件(jian)的開(kai)度，使閥後(hou)壓(ya)力保持在(zai)壹(yi)定(ding)範(fan)圍(wei)內(nei)，並在(zai)閥體內(nei)或閥後噴入冷卻水，將介質(zhi)的溫(wen)度降(jiang)低(di)，這(zhe)種(zhong)閥(fa)門(men)稱為減(jian)壓減(jian)溫(wen)閥(fa)。根(gen)據市(shi)場(chang)調節作(zuo)用部位(wei)以及信(xin)號(hao)，自動管(guan)理控(kong)制系統閥門的開(kai)度，從而可以達到壹(yi)個介質(zhi)通過(guo)流量、壓(ya)力和(he)液位(wei)的調節。緊(jin)急切斷閥分(fen)電(dian)動汽車緊(jin)急切斷閥、氣(qi)動緊(jin)急切斷閥和(he)液動緊(jin)急切斷閥等(deng)。

緊(jin)急切斷閥由電(dian)動執行(xing)機構(gou)或氣(qi)動執行(xing)機構(gou)和(he)緊(jin)急切斷閥組(zu)成(cheng)。 調(tiao)節通(tong)常分(fen)為直通(tong)式單(dan)座式(shi)和(he)直通(tong)式雙(shuang)座式(shi)，後者具(ju)有(you)流量大(da)、不平(ping)衡小、運行穩定(ding)等特點(dian)，通(tong)常適(shi)用(yong)於(yu)流量大(da)、壓降(jiang)高、泄漏(lou)少的場(chang)合。

流通能(neng)力Cv是選擇緊(jin)急切斷閥的主要參(can)數之(zhi)壹(yi)，緊(jin)急切斷閥的流通能(neng)力的定義(yi)為：當緊(jin)急切斷閥全(quan)開(kai)時，閥(fa)兩端(duan)壓差(cha)為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小(xiao)時流徑緊(jin)急切斷閥的流量數，稱(cheng)為流通能(neng)力，也(ye)稱(cheng)流量系數，以Cv表示，單(dan)位(wei)為t/h，液體的Cv值按(an)下(xia)式(shi)計(ji)算(suan)。

根(gen)據流量Cv值大小(xiao)查(zha)找表，可確(que)定(ding)緊(jin)急切斷閥公(gong)稱直徑(jing)DN。

緊(jin)急切斷閥的流量管(guan)理特性(xing)，是在(zai)閥兩端(duan)壓差(cha)保持壹(yi)個恒(heng)定(ding)的條(tiao)件(jian)下(xia)，介質(zhi)流經緊(jin)急切斷閥的相對(dui)穩定(ding)流量可以與它(ta)的開(kai)度之間相互(hu)關(guan)系。緊(jin)急切斷閥的流量結構(gou)特性(xing)有(you)線(xian)性(xing)相關(guan)特性(xing)，等百分比特性(xing)及拋物(wu)線(xian)特性(xing)分析三(san)種(zhong)。三(san)種(zhong)註(zhu)量特性(xing)的意(yi)義(yi)主要如(ru)下(xia)：

       (1)等(deng)百分比特征(zheng)（對(dui)數）

相對(dui)沖程與相對(dui)流量之(zhi)間不存(cun)在(zai)線(xian)性(xing)關系。由單(dan)位(wei)行程(cheng)變化(hua)引(yin)起的流量變化(hua)與行(xing)程各(ge)點(dian)的流量成(cheng)正比，且(qie)流量變化(hua)百分比相等(deng)。所(suo)以它(ta)的優點(dian)是流量小(xiao)，流量變化(hua)小(xiao)，流量大(da)，那(na)麽(me)流量變化(hua)大(da)，即(ji)在(zai)不同(tong)的開(kai)口，具(ju)有(you)相同(tong)的調整(zheng)精(jing)度。

　　(2)線(xian)性(xing)相關(guan)特性(xing)(線(xian)性(xing))

　　線(xian)性(xing)相關(guan)特性(xing)的相對(dui)自由行程(cheng)和(he)相對(dui)流量成(cheng)直線(xian)之(zhi)間關(guan)系。單(dan)位(wei)工作(zuo)行(xing)程的變化(hua)所(suo)引起的流量變化(hua)是不變的。流量大(da)時，流量作(zuo)為相對(dui)值指(zhi)標(biao)變化(hua)小(xiao)，流量兩個小(xiao)時(shi)，則流量相對(dui)值變化(hua)大(da)。

　　(3)拋物(wu)線(xian)特性(xing)

流量與行(xing)程的平(ping)方成比例(li)地(di)變化(hua)，並(bing)且(qie)通(tong)常具(ju)有(you)線(xian)性(xing)和(he)等百分比特性(xing)的中間(jian)特性(xing)。

　　從上(shang)述三(san)種(zhong)特性(xing)的分析(xi)我(wo)們可以明顯看(kan)出(chu)，就(jiu)其(qi)調(tiao)節性(xing)能(neng)上(shang)講(jiang)，以等百分比特性(xing)為最優，其(qi)調(tiao)節社(she)會穩定(ding)，調節性(xing)能(neng)好。而(er)拋物(wu)線(xian)特性(xing)又比線(xian)性(xing)相關(guan)特性(xing)的調節性(xing)能(neng)好，可根(gen)據需要使用各(ge)種(zhong)場(chang)合的要求(qiu)學(xue)生(sheng)不同(tong)，挑(tiao)選其(qi)中(zhong)沒有(you)任何作(zuo)為壹(yi)種(zhong)網(wang)絡(luo)流量特性(xing)。

本(ben)文(wen)關(guan)鍵詞: 緊(jin)急切斷閥

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