應用與分類(lei)

裝載(zai)機轉向(xiang)管(guan)理(li)系(xi)統(tong)的發展問(wen)題(ti)主要(yao)有企(qi)業助(zhu)力(li)經濟轉向(xiang)控(kong)制系(xi)統(tong)、負(fu)荷傳(chuan)感全液(ye)壓(ya)轉向(xiang)器(qi)和優(you)先閥(fa)轉向(xiang)社(she)會系統、流(liu)量(liang)可(ke)以放(fang)大轉向(xiang)網(wang)絡系(xi)統3種(zhong)型(xing)式(shi)，以下就負(fu)荷傳(chuan)感全液(ye)壓(ya)轉向(xiang)器(qi)和優(you)先閥(fa)轉向(xiang)服務(wu)系統(tong)中的優(you)先閥(fa)及(ji)其(qi)文(wen)化(hua)發展――優(you)先卸(xie)荷(he)閥(fa)和(he)高低卸(xie)荷(he)優(you)先閥(fa)設(she)計說明和(he)分析(xi)。不銹(xiu)鋼蝶(die)閥(fa)與熱(re)力(li)設備(bei)的極(ji)限溫度(du)(壓(ya)力(li))安全(quan)控(kong)制器(qi)聯接，當設備(bei)內檢(jian)測(ce)點(dian)的溫度(du)(壓(ya)力(li))超過設(she)定(ding)的極(ji)限數值(zhi)時(shi)，自(zi)動(dong)快速(su)關(guan)閉供(gong)氣閥(fa)門，停(ting)止(zhi)燃(ran)料(liao)的供給(gei)。緊急(ji)切斷閥(fa)又(you)叫做安(an)全(quan)切斷閥(fa)，是(shi)指在遇(yu)到(dao)突(tu)發情(qing)況(kuang)的時(shi)候(hou)，閥(fa)門會迅(xun)速(su)的關閉或者(zhe)打開，避(bi)免(mian)事(shi)故(gu)的發生。不(bu)銹(xiu)鋼球(qiu)閥(fa)與可(ke)燃(ran)氣體(ti)泄(xie)漏(lou)監測(ce)儀器(qi)聯接，當儀器(qi)檢(jian)測(ce)到(dao)可(ke)燃(ran)氣體(ti)泄(xie)漏(lou)時(shi)，自(zi)動(dong)快速(su)關(guan)閉主(zhu)供(gong)氣閥(fa)門，切斷燃(ran)氣的供給(gei)，及(ji)時(shi)制(zhi)止(zhi)惡(e)性事(shi)故(gu)的發生。

優(you)先閥(fa)

如(ru)圖1所(suo)示(shi)。 1a中(zhong)，優(you)先閥(fa)結(jie)構主要(yao)由(you)轉向(xiang)緊急(ji)切斷閥(fa)、彈(dan)簧、滑(hua)閥(fa)和(he)閥(fa)體(ti)組成(cheng)。 其(qi)工作原理如(ru)圖5所(suo)示(shi)。 1b，P口(kou)為(wei)轉向(xiang)泵(beng)進(jin)油(you)口，CF口(kou)與轉向(xiang)機進(jin)油(you)口連接，EF口與工作系統(tong)多(duo)路閥(fa)進(jin)油(you)口連接，LS口與轉向(xiang)機控(kong)制口(kou)連接，端(duan)口(kou)T為(wei)緊急(ji)切斷閥(fa)回(hui)油(you)口。 當P端(duan)口(kou)充滿(man)油(you)時(shi)，液(ye)壓(ya)油(you)優(you)先通(tong)過滑(hua)閥(fa)3供(gong)給到(dao)CF端(duan)口(kou)。 轉向(xiang)器(qi)不工作時(shi)，CF口(kou)處(chu)於關(guan)閉狀(zhuang)態(tai)，LS口壓(ya)力(li)為(wei)零，閥(fa)芯(xin)右(you)端(duan)接受油(you)，液(ye)壓(ya)作用在(zai)閥(fa)芯(xin)右(you)端(duan)，克(ke)服彈簧2的預(yu)壓(ya)力(li)，使(shi)閥(fa)芯(xin)向(xiang)左(zuo)移動(dong)。 此時(shi)P口(kou)與EF口連通，轉向(xiang)泵(beng)油(you)並入(ru)工(gong)作系統(tong)，實(shi)現雙泵(beng)合(he)並。 在(zai)轉向(xiang)裝置操作中，CF端(duan)口(kou)通(tong)過轉向(xiang)裝置與轉向(xiang)油(you)缸連接，從(cong)轉向(xiang)泵(beng)進(jin)入(ru)油(you)進入(ru)轉向(xiang)油(you)缸，使(shi)裝(zhuang)載機轉向(xiang)； LS端(duan)口(kou)的壓(ya)力(li)信號通過節(jie)流(liu)孔(kong)作用在(zai)閥(fa)芯(xin)的左(zuo)端(duan)，在(zai)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)下(xia)，由(you)於閥(fa)芯(xin)的左(zuo)端(duan)和(he)右(you)端(duan)之(zhi)間的壓(ya)差變(bian)化(hua)和(he)彈(dan)簧的作用，閥(fa)芯(xin)的右端(duan)的壓(ya)力(li)低於轉向(xiang)機出(chu)口處(chu)的壓(ya)力(li)， 液(ye)壓(ya)油(you)先供(gong)轉向(xiang)。 當轉向(xiang)負(fu)載超過額(e)定(ding)值(zhi)時(shi)，LS端(duan)口(kou)壓(ya)力(li)油(you)打開轉向(xiang)緊急(ji)切斷閥(fa)1，LS端(duan)口(kou)減(jian)壓(ya)，閥(fa)芯(xin)向(xiang)左(zuo)移動(dong)，來自轉向(xiang)泵(beng)的油(you)並入(ru)工(gong)作系統(tong)。 當工作系統(tong)不(bu)工作時(shi)，多(duo)路閥(fa)中(zhong)的中立位(wei)置被卸(xie)載(zai)。 然(ran)而(er)，當工作系統(tong)處(chu)於高壓(ya)小流量(liang)工(gong)作狀(zhuang)態(tai)時(shi)，流(liu)向(xiang)負(fu)載傳(chuan)感全液(ye)壓(ya)轉向(xiang)裝置和優(you)先閥(fa)轉向(xiang)系統工作系統(tong)的組合(he)油(you)是(shi)多余的，轉向(xiang)系統現在承(cheng)受(shou)與工作系統(tong)相(xiang)同的高壓(ya)。 因此，在成為(wei)優(you)先卸(xie)載(zai)閥(fa)的優(you)先閥(fa)的基礎(chu)上增加(jia)高壓(ya)卸(xie)載(zai)部件。

優(you)先卸(xie)荷(he)閥(fa)

　　優(you)先卸(xie)荷(he)閥(fa)結(jie)構如(ru)圖2a所(suo)示(shi)，主(zhu)要(yao)增加(jia)了卸(xie)荷(he)緊急(ji)切斷閥(fa)、單(dan)向(xiang)閥(fa)彈(dan)簧、等(deng)值(zhi)卸(xie)荷(he)單(dan)向(xiang)閥(fa)、卸(xie)載(zai)閥(fa)芯(xin)、卸(xie)載(zai)閥(fa)彈(dan)簧等(deng)組成(cheng)。其(qi)工作原理如(ru)圖2b所(suo)示(shi)，當工作系統(tong)處(chu)於高壓(ya)狀(zhuang)態(tai)時(shi)，EF口(kou)也處(chu)於高壓(ya)狀(zhuang)態(tai)，高壓(ya)油(you)打開等(deng)值(zhi)卸(xie)荷(he)單(dan)向(xiang)閥(fa)3與卸(xie)荷(he)緊急(ji)切斷閥(fa)1接觸(chu)；當壓(ya)力(li)超過卸(xie)荷(he)緊急(ji)切斷閥(fa)調(tiao)定(ding)壓(ya)力(li)時(shi)，卸(xie)荷(he)緊急(ji)切斷閥(fa)開(kai)啟，其(qi)回油(you)經油(you)道b到(dao)卸(xie)載(zai)閥(fa)芯(xin)4左(zuo)端(duan)，克(ke)服卸(xie)載(zai)閥(fa)彈(dan)簧5的彈簧力(li)，卸(xie)載(zai)閥(fa)芯(xin)右(you)移，EF口的高壓(ya)油(you)經T口直接卸(xie)荷(he)油(you)箱。這(zhe)樣(yang)就解決(jue)了優(you)先閥(fa)高壓(ya)不能卸(xie)荷(he)的問(wen)題(ti)，實現了高壓(ya)小流量(liang)的工況(kuang)要(yao)求，節(jie)約(yue)了能源(yuan)。但(dan)是(shi)應該註意(yi)到(dao)，當系統(tong)不(bu)工(gong)作時(shi)，即(ji)裝載(zai)機處(chu)於高速(su)運(yun)輸狀(zhuang)態(tai)時(shi)，轉向(xiang)泵(beng)來油(you)依然(ran)通(tong)過多(duo)路閥(fa)卸(xie)荷(he)，而(er)這(zhe)種(zhong)工(gong)況在裝載(zai)機工(gong)作時(shi)是(shi)常常出現的，為(wei)此(ci)出(chu)現了在(zai)高壓(ya)卸(xie)荷(he)基(ji)礎(chu)上的低壓(ya)卸(xie)荷(he)結(jie)構。